wieseundco

Ape-Quoten-   speckflagge

Norddeutscher


Abschleppstange

Farbnummer Ape-Grün

Montagetipps

Ölstab / Ölstand

Versicherung

Fahrverbot Feinstaub

Gurte? Kleines
Piaggio-Wörterbuch
Diverse Piaggio-Farbnummern
Abgasuntersuchung (AU)

Unterbodenschutz
Modelle, Baujahre, Nummern
Wo ist die Fahrgestellnummer

Ape-Touren-Checkliste

Fragen und Antworten

Hier bau ich eine Liste mit Fragen, die mich und  andere "apicultore" so im Laufe der Zeit  beschäftigt haben und auf die ich dann auch Antworten gefunden habe.
Vielleicht hilft es ja auch dem ein oder anderem.
(Für ein feedback wäre ich sehr dankbar)

Home

Meine erste Ape
(Anreise, Versicherung, schrauben und mehr)



Ape-Nachwuchs
(schrauben und mehr,

Komplettrestauration)


Neu

über mich


Gästebuch

Kontakt

Suche / Biete

Ersatzteilnummern

Fragen und Antworten


Termine / Aktuelles

interessante
Ape-Links


Treffen u. Touren

kleine Api-Galerie

das nervige
Kleingedruckte



Diverse Piaggio-Farbnummern

Aus einem Farbgeschäft habe ich einige Farbkarten zur Verfügung gestellt bekommen.
Diese sind von 1985 / 1986 / 1995 / 1997 / 2000
Das Ganze habe ich abfotografiert und ist  hier zu finden.

Modelle, Baujahre und Fahrgestellnummern
Modelle  / Baujahre / Fahrgestellnummern
Welche Api gibt es? Wann wurden sie gebaut? Fahrgestellnummern?
Findet ihr alles hier: http://apepiaggio.altervista.org/telai.htm
Vielen Dank an  Costantino Regards für seine Mühe


Abschleppstange

Da immer wieder Fragen kommen, bezüglich Ape abschleppen, hier die ideale Lösung.
Erfunden hat sie der Walter aus Stemmwede.

Montagetipps

Einige Montagetipps stelle ich hier zusammen
Beispielsweise: Ausbau Dyna

Versicherung
Zum Thema Versicherung schaut mal  hier rein. Da findet ihr einen ausführlichen Bericht zu diesem Thema. Ein Wahnsinns-Spießrutenlauf. Aber es hat sich gelohnt.

Gurte ???
Antwort vom TÜV-Nord:
Zitat: "Api bis Baujahr 1973 brauchen grundsätzlich keine Gurte.
Ab 1974 sind Gurte pflicht. Es sei denn, das Fahrzeug ist aus einer früheren Baureihe."
Des weiteren heißt es: "lasse ich die Rote als Dreirad-LKW eingetragen, bräuchte ich sowieso keine Gurte"
Ob das nun stimmt oder nicht, weiß ich bis heute nicht. Auf jeden Fall habe ich ohne Gurte meine Plakette bekommen.

AU ??? (Abgasuntersuchung)













Antwort vom TÜV-Nord:
Betrifft die Grüne Ape (EZ:1971 / Schlüsselnummer 2603)

Zitat: "Fahrzeuge mit Schlüsselnummer 2603 sind grundsätzlich von der AU-Pflicht betroffen. Ihr Fahrzeug wird nicht AU-Pflichtig, da das Erstzulassungsdatum vor dem 01.01.1989 liegt."

Antwort vom TÜV-Nord:
Betrifft die Rote Ape (EZ: 1975 / Schlüsselnummer 3003)

Zitat: "wir mussten dass hier erst 'mal ausdiskutieren.
 Mehrheitlich haben wir uns auf keine AU-Pflicht geeinigt. Begründung: Der Pflicht zur Abgasuntersuchung unterliegen Kraftfahrzeuge mit Fremdzündungsmotor und Erstzulassung ab 01.07.1969, ausgenommen Kfz. mit weniger als vier Rädern.
Also.... wieder Glück gehabt!"

Hier nun auch nachzulesen unter StVZO §47a

Wo ist die
Fahrgestell-
nummer?

  Die Fahrgestellnummer befindet sich
  in der Kabine vorne, rechts
  in etwa der Höhe des Türhalteriemens.

Welche  Farbnummer hat die "Grüne" Ape?
 Der Lackierer hat mir noch eine Dose Grün fertig gemacht, mit folgenden Angaben: EFT 51575 / COLOR SELECTOR SOLID
Hat die Farbe speziell angemischt um den Originalton so gut wie möglich zu treffen. Ich denke, das ist ihm gelungen.

Wie Ölstand messen
Die Ape 600 und einige Modelle mehr haben einen Ölstab zum einschrauben

     

Doch wie messe ich nun den Ölstand?
Muß ich den Stab einschrauben oder nur auflegen?
Dieses Thema in einem Forum angesprochen ergab nicht wirklich ein überzeugendes Ergebnis.
Ich habe bei meiner Ape festgestellt, wenn ich den Stab auflege und bis zur oberen Markierung Öl auffülle, dass es aus dem Motor ganz schön subbt.
Jetzt, wo der Ölstab im eingeschraubten Zustand Maximum (aufgelegt ist das etwas über Minimum) anzeigt, subbt da nichts mehr.
Ich persönlich bin zu dem Ergebnis gekommen = Ölstand bei eingeschraubten Stab messen.
Die Frage ob es nun richtig ist bleibt offen.

Fahrverbot Feinstaub

Momentan ein beunruhigendes Thema für uns, aber nach aktueller Lage halb so wild.
Leider besteht der ADAC auf sein Copyright, sonnst hätte ich den ganzen Artikel hier veröffentlicht.
Aber das wichtigste in Kürze:


Wie ist die Gesetzeslage?
Zitat: "Vor 7 Jahren hat die EU eine Richtlinie zur Verbesserung der Luftqualität erlassen, wonach die Belastung der Luft mit Feinstaub einen Grenzwert (50 Mikrogramm je Kubikmeter Luft) nur an 35 Tagen im Jahr überschreiten darf. Um Fahrverbote aussprechen zu können, beschloss die Bundesregierung im Mai 2006 die Verordnung zur Kennzeichnung emissionsarmer Kfz (Plakettenverordnung)
Im März 2007 tritt diese in Kraft . . ."
Welche Fahrzeuge sind betroffen?
Zitat: "Von Fahrverboten in >Umweltzonen< sind zunächst überwiegend Autos mit höheren Schadstoff-Emissionen betroffen, die keine Plakette erhalten: Diesel mit Abgasstufe Euro 1 und schlechter (Bj. vor Mitte der 90er Jahre) sowie Benziner ohne geregelten Kat (vor Anfang der 90er Jahre), teils aber auch (ältere) Kat-Fahrzeuge.

Und jetzt kommt das entscheidende:

Generell von Verboten ausgenommen sind Motorräder, dreirädrige Fahrzeuge, landwirtschaftliche Zugmaschinen, Fahrzeuge von Polizei und Feuerwehr sowie Krankenwagen.

Inzwischen habe ich das für uns wichtige Papier im Netz gefunden, das besagt:
Ausnahmen von der Kennzeichnungspflicht nach § 2 Abs. 1
Folgende Kraftfahrzeuge sind von Verkehrsverboten nach§ 40 Abs. 1 des Bundes-Emissionschutzgesetz auch dann ausgenommen, wenn sie nicht gemäß § 2 Abs. 1 mit einer Feinstaubplakette gekennzeichnet sind:
  1. mobile Maschinen und Geräte.
  2. Arbeitsmaschinen,
  3. land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen,
  4. zwei- und dreirädrige Kraftfahrzeuge,
  5. Krankenwagen, Arztwagen mit entsprechender Kennzeichnung im Einsatz zur medizinischen Betreuung der Bevölkerung,
  6. Kraftfahrzeuge, mit denen Personen fahren oder gefahren werden, die außergewöhnlich gehbehindert, hilflos oder blind sind und dies durch die nach§ 3 Abs. 1 Nr. 1 bis 3 der Schwerbehinderten au s Weisverordnung im Schwerbe-hindertenausweis eingetragenen Merkzeichen "aG", "H" oder "Bl" nachweisen,
  7. Fahrzeuge, für die Sonderrechte nach § 35 der Straßenverkehrs-Ordnung in Anspruch genommen werden können,
  8. Fahrzeuge nichtdeutscher Truppen von Nichtvertragsstaaten des Nordatlantikpaktes, die sich im Rahmen der militärischen Zusammenarbeit in Deutschland aufhalten, soweit sie für Fahrten aus dringenden militärischen Gründen genutzt werden,
  9. zivile Kraftfahrzeuge, die im Auftrag der Bundeswehr genutzt werden, soweit es sich um unaufschiebbare Fahrten zur Erfüllung hoheitlicher Aufgaben der Bundeswehr handelt.
Quelle: Bundesgesetzesblatt Jahrgang 2006


Kleines Piaggio - Wörterbuch


  • Ape :  [`a:pe] ital. Biene (l’ape = die Biene)
  • Api :  ital. Bienen (mehrzahl)
  • Apen : ist eine Gemeinde in Niedersachsen, hat also nichts mit dem Dreirad Ape zu tun
  • Apes /Ape's : apes, die Mehrzahl für englisch Affe. Hat also ebenso wenig mit den italienischen Flitzern zu tun
  • MPM : MOTORE POSTERIORE MANUBRIO = Heckmotor / Lenkstange
  • MPV :  MOTORE POSTERIORE VOLANTE = Heckmotor / Lenkrad
  • TM :  TRASPORTO MULTIUSO = Mehrzweck Transporter
  • Tuktuk : dreirädrige Autorikscha
  • Vespa : [`vespa] ital. Wespe (la vespa = die Wespe)
  • Vespe : ital. Wespen (mehrzahl)


Unterbodenschutz

. . . ja, aber welcher?
Finger weg von dieser handelsüblichen Teer- / Bitumen- oder PVC-Pampen.
Ob von Firma x oder y.
Nicht nur, dass dieses Zeug das wohl Grausamste ist, was man seiner Ape antun kann, es kostet oftmals sogar mehr.
Denn dieses Zeug wird spröde und reißt. Was das bedeutet, kann sich ja wohl jeder denken - es sammelt sich Feuchtigkeit zwischen Unterboden und Anstrich.
Nach langem stöbern auf sämtlichen Oldtimerseiten bin ich beim Korrosionsschutzdepot hängen geblieben.
Nun hätte ich da irgendwas bestellen können. Doch ich entschied mich, erst einmal nachzufragen.
Und es hat sich gelohnt. Eine klasse fachliche und ausführliche Beratung ließen mich staunen.
Denn das hat man nicht alle Tage. Und die Preise sind ok.
Empfehlung für einen sauberen, lackierten und noch nicht weiter behandelten Unterboden: Perma-Film, eine Mischung aus Fluid-Film und Wachs. Hier das technische Merkblatt.
Ich kann nur jedem empfehlen, beim Korrosionsschutzdepot anzurufen und seine Anliegen genau zu schildern. Ich bin mir sicher, ihr werdet gut beraten.

perma



perma2


Touren-Chekliste

Die Frage kommt immer wieder auf, "woran muß ich denken, was brauche ich und was nehme ich alles mit auf längerer Tour.?"
Ich habe hier mal eine Liste zusammengestellt, die eigentlich das meiste abdecken müßte.
Es wird natürlich nicht haarklein jede Schraube aufgelistet ,das würde den Rahmen sprengen, aber doch schon .... aber seht selbst.

Ape-Touren-Checkliste
Es wird der  Acrobat Reader benötigt

Wer möchte, kann sie gern ausdrucken.
Fällt dir noch was wichtiges dazu ein, zögere nicht und schreib mir


nach oben







Handy Shop