Ape-Quoten-   speckflagge

Norddeutscher

Kolbenbolzendrücker
Ausbau Dyna
Anhängerumbau







...hier einige Montage-Tipps


Home

Meine erste Ape
(Anreise, Versicherung, schrauben und mehr)



Ape-Nachwuchs
(schrauben und mehr,

Komplettrestauration)


Neu

über mich


Gästebuch

Kontakt

Suche / Biete

Ersatzteilnummern

Fragen und Antworten


Termine / Aktuelles

interessante
Ape-Links


Treffen u. Touren

kleine Api-Galerie

das nervige
Kleingedruckte



Kolbenbolzen- drücker selbst gebaut bolzendruecker3
Ruckzuck gemacht
bolzendruecker4 ein Ledergürtel tut es auch
da es ja verschiedene Bolzengrößen gibt, habe ich vorn nichts festes drauf gesetzt, ...
bolzendruecker1 ...sondern stecke einfach eine Nuss in der richtigen  Größe drauf
bolzendruecker2

Ausbau Dynastarter

dyna1
Ansaugmanschette u. Lüfterradabdeckung abnehmen
dyna2
Fixierschraube des Dynas lösen, Dyna nach hinten ziehen. Keilriemen kann jetzt abgenommen werden

dyna3
Riemenscheibe fixieren.
Hier hab ich es mit einer Rohrzange gemacht. (soll auch mit einem Schraubenzieher gehen.
Inzwischen hab ich mir ein Montiereisen gebaut)
Mutter vor der Riemenscheibe abschrauben.
dyna4

dyna5
Mit Hilfe eines Abziehers Riemenscheibe abnehmen.
Aufpassen, in der Welle sitzt ein Halbmond, nicht dass der verloren geht.
dyna6
Kabel vom Dyna lösen und ev. beschriften (kann ja nicht schaden)
Der Dyna ist mit drei Schrauben montiert. Diese nun abmontieren
dyna2
dyna7 dyna8


Dynastarter kann jetzt rausgenommen werden
dyna9

Anhängerumbau Beim Anhängerkauf habe ich peinlichst darauf geachtet, dass meine Api  auch darauf transportiert werden können. Erst einmal zwei Stützen gebaut, damit mir das Auto nicht hochgezogen wird. So kann ich auch verladen, wenn der Anhänger nicht am Wagen hängt. Ideal dafür: Gerüstfüße. Rohr aufgesteckt, ein kleines U draufgeschweißt, fertig. fuss
fuss 2

ape 1

Was ist nicht bedacht habe, ist, dass die Gewichtsverteilung doch sehr unausgewogen ist.
Das meiste Gewichts sitzt hinten, also heißt es, sich was einfallen zu lassen

Ein 14er U-Träger ist Ideal für die Reifenbreite. 75cm in der Länge. Vorne ein 20cm Stück drauf geschweißt. Einen Schlitz für den Spanngurt eingeflext. Für die Auflage auf der Deichsel nehme ich einen verstellbarer Pfostenträger fuehrung1 fuehrung2
fuehrung3 fuehrung4 fuehrung5 rad

rad

rad
Ein weiterer Vorteil: Die Führung selbst hat ein ordentliches Eigengewicht.
Auf die Deichsel lege ich die Vorderradführung nur auf und verschraube ihn  mit zwei Schrauben am Rahmen

Die vordere Bordwand wird beiseite gestellt und durch einen Eigenbau ersetzt

klappe

klappe2

klappe3

ape

ape


ape

ape

Die Ape wird im hinteren Bereich noch einmal mit einem Spanngurt gesichert und fertig.
Alles lässt sich mit wenigen Handgriffen wieder zurück bauen
 
Zusätzlich habe ich inzwischen noch einige Zurrösen verbaut. So befinden sich die Gurte zur Sicherung der Auffahrrampen und der Ape innerhalb des Anhängers.
Also keine Meldung über den berühmten Spanngurt auf der
Autobahn :-)
Und zu guter letzt ... sollte das Bienchen mal nicht mehr fahrbereit sein ... noch eine Winde ...
zurröse














Handy Shop