...der Siegeszug der Zweitakter in der Grand-Prix-Geschichte
...nach der MV Agusta...
begann 1975 mit der Yamaha TZ 500 und Suzuki RGB 500 (´77)...
....TZ 500 (4/Reihe) ca.125 PS und RGB 500....
....auch die Kawasaki hat sich mit der KR 500 versucht....
....Honda ist seit 1979 (NR 500 -4T/Ovalkolben) später mit Weltmeister NS 500 (Dreizylinder)
in der WM ... und Cagiva stieg 1983 ein....
...NS 500...und die Cagiva-->
....den Standart von heute hat Yamaha mit einem V4-Motor (1984) bestimmt
1990 wurde Cagiva der Einsatz einer Carbon-Chassis verweigert....
....TZ 500 (4/Reihe) ca.125 PS und RGB 500....
in der WM ... und Cagiva stieg 1983 ein....
...NS 500...und die Cagiva-->
1990 wurde Cagiva der Einsatz einer Carbon-Chassis verweigert....
...das Reglement ist jetzt geändert worden, haben die Zweitakter noch eine Zukunft ?
vier gegen zwei, vier gegen kein, 1000 gegen 500, die Zeit wird`s zeigen...
und was hat uns die Zukunft nach zwei Läufen gezeigt? bei dem Reglement haben die keine Zukunft aber bei UNS immer....