...Egi´s TZR 250 SP... ( Bremen )

...hier eine TZR 250 -V2... Serienleistung von ca. 55 PS Kampfgewicht ca. 160 kg...

...Egi`s TZR in `93-er TZ Outfit... bei einer Ruhepause, vor und nach dem EINSATZ in Oschersleben...

...hier in `96-er TZ Ausgehkleid... aller Achtung für seine "übertriebene" Leichtbaukünste... ..und Liebe zum Detail !! TZR 250 SP --125 kg-- Trockengewicht, bei 80 PS Leistung...

...sein erster, großer Umbau nach einem harmlosen Sturz der Traum in Flamen aufgegangen...

...Wylli´s TZR 250 SP... ( 59227 Ahlen )

...Erstzulassung 3.95(1Tag) danach 3.2001 TZR 250 R (Motor, Gabel , Schwinge von der SP) umgebaut mit TZ-Teilen: -TZ Kit-Zylinder 92 mit 36 Vergaser -TZ Auspuffanlage (77Ps am Getriebeausgang bei 12.300U/min,130 kg Vollgetankt)

...Rahmen ,Schwinge ,Gabel abgebeitzt danach in schwartz matt eloxiert Böckers Lenker 18 Grad,alle Verkleidungshalter aus Allu und in schwartz matt eloxiert, Fußrastenanlage selbst gefräst und Hebel mit Kugellagern versehen.

...Brembo PR19 Radialkolbenpumpe,TZ Bremszangen vorne, 282 mm Brembo Gußscheiben PVM Bremszange hinten mit 185 mm TZ Bremsscheibe, Amaturen und andere Kleinigkeiten: TZ 2001 Drehzahlmesser mit integriertem Wasserthermometer, Sigma Sport 800 mit Beleuchtung, TZ 2001 Gasgriff Lampen und Amaturenhalter aus Allu, Gabel und Federbein bei WP überarbeitet worden...

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