.....Ölpumpe.....


alle Angaben ohne Gewähr !


Änderung am 21.02.03


Die Öl-Pumpe

Richtig eingestellte Öl-Pumpe kann mit dem HRC-Vergaser-Kit
und Power-Card weiterhin gefahren werden
(ist bei mir im Betrieb). Die Einstellung der Pumpe;
die Markierungen auf dem Stellrad und auf dem Gehäuse der Pumpe beachten,
Das Magnetventil regelt die Fördermenge drehzahlabhängig
(über 7000 U/min fetter)
wird das Magnetventil abgeklemmt läuft die Pumpe immer fett!



Die Warnleuchte- Ölstand anschließen bei HRC-Card

Das grüne Kabel und grün/pink zum PGM, das Andere zu der Warnleuchte,
[die Verbindung zwischen PGM und der Armatur ist unterbrochen (braunes Kabel)
und mit der Leitung zum Ölstandsmelder verbunden.]



.....Ölpumpe.....

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